NÂNG CẤP TIỆN NGHI THEO TƯ THẾ NGỒI

Độ ghế chỉnh điện ô tô gọn zin, vận hành ổn định

Điều chỉnh vị trí ngồi thuận tiện. Thi công theo kết cấu thực tế của từng mẫu ghế.

Ghế chỉnh cơ vẫn đáp ứng nhu cầu sử dụng cơ bản nhưng thao tác chậm và khó tinh chỉnh tư thế. Giải pháp độ chỉnh điện bổ sung mô-tơ, công tắc và cơ cấu điều khiển phù hợp, đồng thời giữ lại form ghế và không gian nội thất nguyên bản.

KHI GHẾ CHỈNH CƠ CHƯA ĐỦ THUẬN TIỆN

4 bất tiện thường gặp trong quá trình sử dụng

Nhu cầu nâng cấp thường đến từ thao tác sử dụng hằng ngày, không chỉ vì yếu tố hình thức.

01

Khó tinh chỉnh tư thế

Cần gạt cơ thường điều chỉnh theo từng nấc, khó tìm được vị trí ngồi vừa vặn với người lái.

02

Thao tác thiếu thuận tiện

Việc cúi người kéo cần hoặc xoay núm chỉnh lưng ghế gây bất tiện, nhất là khi thường xuyên đổi người lái.

03

Thiếu chức năng nâng hạ

Một số ghế nguyên bản chỉ cho phép trượt và ngả, chưa hỗ trợ nâng hạ để cải thiện tầm nhìn.

04

Trải nghiệm chưa đồng bộ

Nội thất đã nâng cấp nhưng ghế lái vẫn chỉnh cơ khiến mức tiện nghi chưa tương xứng với nhu cầu sử dụng.

HIỂU ĐÚNG TRƯỚC KHI NÂNG CẤP

Độ ghế chỉnh điện không chỉ là gắn thêm một công tắc

Hệ thống cần sự phối hợp giữa khung ghế, mô-tơ, cơ cấu truyền động, công tắc, dây điện và điểm lấy nguồn. Tất cả phải phù hợp với không gian dưới ghế và hành trình vận hành thực tế.

01. Cơ cấu chuyển độngMô-tơ và bộ truyền động đảm nhiệm các hướng trượt, ngả hoặc nâng hạ tùy cấu hình.
02. Khung và ray ghếCác chi tiết phải chắc chắn, vận hành êm và không làm sai vị trí lắp ghế ban đầu.
03. Nguồn điện và điều khiểnDây nguồn, cầu chì và công tắc cần được bố trí gọn, dễ kiểm tra và không cản trở cơ cấu ghế.
Điểm quan trọng: Số hướng điều chỉnh không phải tiêu chí duy nhất. Độ chắc của cơ cấu, cách đi điện và khả năng vận hành ổn định mới quyết định chất lượng sau nâng cấp.

CHỌN CẤU HÌNH THEO NHU CẦU THẬT

Không phải chiếc xe nào cũng cần cùng một cấu hình

Phương án được xác định theo kết cấu ghế, không gian lắp đặt, tư thế người dùng và các chức năng thực sự cần thiết.

NHU CẦU CƠ BẢN

Chỉnh điện 4 hướng

Tập trung vào hai thao tác thường dùng là trượt tiến lùi và ngả lưng ghế.

  • Thao tác nhanh bằng công tắc.
  • Phù hợp nhu cầu sử dụng hằng ngày.
  • Cấu hình gọn, dễ làm quen.
TÙY KẾT CẤU GHẾ

Cấu hình mở rộng

Có thể bổ sung thêm hướng điều chỉnh khi khung ghế và không gian lắp đặt cho phép.

  • Tư vấn theo từng mẫu xe cụ thể.
  • Ưu tiên tính ổn định và độ chắc chắn.
  • Không chạy theo số hướng nếu không cần thiết.

KIỂM TRA TRƯỚC KHI LÀM

Phương án đúng phải bắt đầu từ chiếc ghế thực tế

Kỹ thuật viên cần kiểm tra khung, ray, khoảng trống dưới ghế, hệ thống điện và các trang bị nguyên bản trước khi chọn bộ cơ cấu.

Khung và ray ghếKết cấu, điểm bắt ốc và hành trình trượt hiện tại.
Không gian lắp đặtKhoảng trống cho mô-tơ, hộp truyền động và dây dẫn.
Hệ thống nguyên bảnGiắc điện, cảm biến, dây an toàn và các chức năng sẵn có.
Nhu cầu người dùngCần trượt, ngả, nâng hạ hay cấu hình điều chỉnh mở rộng.
Không nên chọn bộ cơ cấu chỉ theo số hướng. Cấu hình phải phù hợp với khung ghế và không ảnh hưởng các trang bị nguyên bản liên quan.

NHÌN VÀO KẾT QUẢ THỰC TẾ

Một bộ ghế chỉnh điện hoàn thiện tốt cần đạt gì?

Ghế phải vận hành êm, dừng đúng vị trí, công tắc thuận tay và phần dây điện được xử lý gọn dưới ghế.

01. Hiện trạng ghế nguyên bản
Kiểm tra chức năng sẵn có, khung, ray và không gian bên dưới ghế.
02. Lắp cơ cấu và đi điện
Mô-tơ, bộ truyền động, công tắc và dây dẫn được bố trí theo kết cấu ghế.
03. Kiểm tra sau hoàn thiện
Chạy thử toàn bộ hành trình, độ chắc của ghế và các chức năng nguyên bản liên quan.

QUY TRÌNH THI CÔNG

Độ ghế chỉnh điện cần chính xác từ cơ khí đến nguồn điện

Mỗi công đoạn đều được kiểm tra để ghế vận hành ổn định và giữ đúng tư thế lắp đặt.

01

Kiểm tra ghế và nhu cầu

Xác định kết cấu ghế, tính năng cần nâng cấp và phương án phù hợp.

02

Tháo ghế có kiểm soát

Quản lý ốc, giắc và các chi tiết theo đúng vị trí ban đầu.

03

Lắp cơ cấu truyền động

Bố trí mô-tơ và bộ truyền động theo khung ghế thực tế.

04

Lắp công tắc và đi điện

Đi dây gọn, có bảo vệ phù hợp và tránh vùng chuyển động của ghế.

05

Lắp ghế về xe

Cố định đúng điểm bắt, kết nối lại giắc và kiểm tra độ chắc chắn.

06

Chạy thử toàn bộ hành trình

Kiểm tra từng hướng điều chỉnh và các chức năng liên quan trước bàn giao.

KINH NGHIỆM NỘI THẤT Ô TÔ TỪ NĂM 2006

Chất lượng nằm ở cách lắp và kiểm tra sau cùng

Một bộ ghế có thể chạy ngay sau khi lắp nhưng chưa chắc đã đạt nếu cơ cấu thiếu chắc chắn, dây điện vướng ray hoặc công tắc đặt khó thao tác.

Ô Tô Tuấn kiểm tra chiếc ghế thực tế trước khi tư vấn, thi công theo cấu hình phù hợp và chạy thử toàn bộ hành trình trước khi bàn giao.

Tư vấn theo mẫu xe, kết cấu ghế và nhu cầu sử dụng
Kiểm soát cơ cấu, điểm bắt và chi tiết tháo lắp
Đi dây gọn, tránh ray và các vùng chuyển động
Kiểm tra vận hành và chức năng nguyên bản trước bàn giao
ĐẶT LỊCH KIỂM TRA GHẾ

TƯ VẤN THEO TỪNG KẾT CẤU GHẾ

Mỗi dòng xe cần một phương án lắp đặt riêng

Không gian dưới ghế, kiểu ray, vị trí công tắc và hệ thống điện khác nhau theo từng mẫu xe. Cần kiểm tra thực tế trước khi xác nhận cấu hình.

Ford RangerToyota HiluxToyota ViosHonda CityMazda 3Toyota Prado
GHẾ LÁI CHỈNH ĐIỆN
Ưu tiên các hướng điều chỉnh thường dùng để cải thiện tư thế lái hằng ngày.
GHẾ PHỤ CHỈNH ĐIỆN
Tăng sự thuận tiện cho người ngồi và đồng bộ trải nghiệm trong khoang trước.
CẤU HÌNH THEO DÒNG XE
Số hướng và cách bố trí được xác định sau khi kiểm tra kết cấu ghế thực tế.

CÂU HỎI THƯỜNG GẶP

Giải đáp trước khi độ ghế chỉnh điện

Những vấn đề chủ xe thường quan tâm về cấu hình, kết cấu ghế, hệ thống điện và thời gian thi công.

Nhiều mẫu sedan, SUV, MPV và bán tải có thể nâng cấp. Tuy nhiên cần kiểm tra khung ghế, ray, khoảng trống lắp đặt và hệ thống nguyên bản trước khi xác nhận.

Điều này phụ thuộc nhu cầu và kết cấu ghế. Cấu hình 4 hướng đáp ứng trượt và ngả; cấu hình 6 hướng bổ sung nâng hạ. Các cấu hình khác cần khảo sát riêng.

Mục tiêu là giữ lại form ghế và bề mặt sử dụng hiện có. Phần nâng cấp tập trung vào cơ cấu vận hành, công tắc và hệ thống điện bên dưới hoặc bên hông ghế.

Kỹ thuật viên phải kiểm tra và bảo toàn các giắc, cảm biến, dây an toàn cùng chức năng sẵn có. Phương án cụ thể phụ thuộc cấu tạo từng mẫu xe.

Cách hoạt động phụ thuộc phương án lấy nguồn và cấu hình điện được lựa chọn. Kỹ thuật viên sẽ tư vấn cách dùng phù hợp trước khi thi công.

Thời gian phụ thuộc số ghế, số hướng điều chỉnh, kết cấu ghế và mức độ phức tạp của phần điện. Cần cung cấp dòng xe và đời xe để dự kiến sát hơn.

Chi phí phụ thuộc dòng xe, ghế lái hay ghế phụ, số hướng điều chỉnh và bộ cơ cấu phù hợp. Chủ xe nên gửi tên xe, đời xe và ảnh ghế để được tư vấn.

KIỂM TRA CẤU HÌNH TRƯỚC KHI THI CÔNG

Gửi dòng xe để Ô Tô Tuấn tư vấn phương án độ ghế chỉnh điện

Chỉ cần cung cấp tên xe, đời xe, ghế cần nâng cấp và các hướng điều chỉnh mong muốn. Kỹ thuật viên sẽ kiểm tra cấu hình phù hợp trước khi anh chị mang xe đến xưởng.

HOTLINE: 0908 563 172

Ô TÔ TUẤN – Chuyên nội thất ô tô từ năm 2006

GỬI THÔNG TIN XE GỌI 0908 563 172